一、航模直升机能飞多高
模型飞机飞行高度的世界纪录是，8208米。模型飞机留空时间的世界纪录是，33小时29分15秒。模型飞机直线速度的世界纪录是，343.92公里/小时
二、模型直升机怎样安装陀螺仪
陀螺仪在模型直升机上扮演着相当重要的角色，尾舵的安定与否，就全看它的表现。
随着科技的进步，从机械式陀螺仪、压电式陀螺仪，一直演进到目前最流行的机头锁定(Heading Lock)压电式陀螺仪。虽然设定的方法，因品牌及型号的不同而有所差异，但其基本的观念都是一样的。所以只要观念正确，无论是使用哪一种陀螺仪，应该都可轻松上手。将陀螺仪用双面胶贴在机体预留的陀螺仪座，或振动较小的地方。有人说将陀螺仪安装在离主轴愈近的位置愈好，这个观念其实并不很正确，因为陀螺仪只会侦测机体自转的角速度，所以不论将陀螺仪安装在机体的任何位置，所侦测到的角速度都是一样的。反倒是一般说来离主轴较近的地方，振动会比较小。将陀螺仪的Rx Rud接在接收机的尾舵插座，Rx Aux接在控制感度的频道插座(依遥控器厂牌及型号而有不同，请叁阅您的遥控器说明书)，将尾舵伺服机接在陀螺仪的Sv Rud插座。若您的遥控器具备调整感度的功能，请将陀螺仪控制盒上的H旋纽调到100%的位置，L旋纽调到0%的位置。否则请将H旋纽调到70%的位置，L旋纽调到50%的位置。三、直升机航模的飞行原理
1、简单说。模型直升机飞行原理与真实直升机一样。大同小异而已。
2、升力，靠主桨高速转动（可以理解为一个大风扇）向下推动气流，产生升力起飞。
3、前后左右倾斜、姿态控制，靠倾斜盘（十字盘、自动倾斜器）来实现周期变距，简单点说，就是如果要向前倾斜机身，那么就通过周期边距方式，使后半部分螺旋桨桨距增大（升力增大），前半部分相对悬停桨距减小（升力减小）。
4、这样，飞机前后升力不平均，飞机向前倾斜。向后正好过程相反。左右大同小异。左右转向，通过控制尾部反扭螺旋桨推力大小，来实现左右转向。因主桨沿一个方向运转，所以必然会产生反作用力，为螺旋桨就是抵消这种反扭力。通过控制反扭力大小，就可以控制左右转向了。这就是基本原理。但是复杂说可不是这么容易的。
四、直升机航模入门推荐
入门练习机——Esky F150V2，它是Esky推出的第二代基于CC3D飞控的无副翼单旋翼直升机，装备有6轴陀螺，带自稳功能，操控稳定性非常好，让新手能轻松飞起专业级单桨飞机！一般摔机后不用调整不用校验，摆正照样能起飞。
五、航模直升机螺距是什么意思
1、 螺距：螺旋桨旋转过程中，同一片桨叶旋转一圈所形成的螺旋的距离。 直升机航模的组成和主要配件： 电动直升机组成: 空机，各电子设备和遥控器。 空机包括：机架，十字盘组，主旋翼夹头及臂拉组件，尾杆组件、平衡翼和尾桨组等。
2、1）电动直升机主要设备包括： 3个斜盘舵机，1个标准油门舵机，1个锁尾陀螺仪和1个锁尾舵机，主电机，供高能电池，电子调速器，2合1降压器，接收机，发射机。
3、2）油动直升机组成: 大体与电动机一致，但空机包括油箱，电机换成油动发动机，电子调速器换成定速器。
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航模直升机能飞多高 直升机模型制作写的如何？
一、航模直升机能飞多高模型飞机飞行高度的世界纪录是，8208米。模型飞机留空时间的世界纪录是，33小时29分15秒。模型飞机直线速度的世界纪录是，343.92公里/小时 二、模型直升机怎样安装陀螺仪陀螺仪在模型直升机上扮演着相当重要的角色
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