一、向莆铁路什么时候能通车
向莆铁路2004年由福建莆田、三明两市及江西抚州市共同提议，很快获得两省支持，并被铁道部看好，2006年8月便通过国家发改委立项审批。2007年11月23日向莆铁路福建段正式开工，2007年11月24日向莆铁路江西段动工。正线全长635.9公里，项目初步设计概算516亿元。全线于2008年10月1日开工，计划于2012年底竣工通车，其中，南昌至三明段将于2012年9月底先行开通，该段运行时间预计2.5小时。 向莆铁路预计于2012年底全线建成通车，全线通车后，从福州至南昌的行车时间将由现在的11小时缩短为约3个半小时。
二、向莆铁路途经哪些站点
23个线路走向和途经地区：线路自南昌枢纽引出，经抚州临川区、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、将乐、沙县（机场）、尤溪，在永泰县城附近分叉，分别引入福州站和莆田站，并与福厦铁路莆田站相连接，再至湄洲湾港前编组站塘边站，全线共设23个车站。铁路正线全长约603.623公里，其中福建省境内总长384.265公里。
三、向浦铁路是谁建设的
向莆铁路是国家重点干线铁路，起于江西向塘引入南昌西站后，连接昌九城际铁路的乐化站，经岗上，三江，抚州，南城，南丰，黎川福建建宁，泰宁，将乐，夏茂，沙县，龙溪，中仙，长庆，永泰，涵江北，莆田直达湄州湾港前编组莆田东站，并从永泰引入外编线杜邬连接福州站。
向莆铁路于2007年11月23日正式开工，2014年3月竣工通车。向莆铁路全长632公里，总投资518亿人民币。该线路途经江西省和福建省多山地区，地质构造复杂，山高林密，沟大谷深，河流纵横，沿线喀斯特，丹霞地貌发育明显，施工难度非常大。向莆铁路共有桥梁226座，隧道115座，桥隧比例76.08％，其中有长22.161公里的青云山特长隧道，长21.104公里的高盖山特长隧道，长17.772公里的雪峰山特长隧道，以及全长16.993公里的莆田木兰溪特大桥和东溪赣江特大桥，闵江特大桥等控制性工程。向莆铁路还经过了武夷山，金挠山，大金湖，玉华洞，青云山等世界级，国家级和省级风景名胜区，因此向莆铁路也被称为中国最美的铁路。参与建设向莆铁路的有中铁1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12，13，14，15，16，17，23，24局等24家施工单位。四、潮阳去蒲田湄洲岛高铁线路
潮阳去蒲田湄洲岛的高铁路线如下
1) 从起点向正东方向出发，沿水门路行驶580米，左转进入东山大道
2) 沿东山大道行驶2.5公里，右前方转弯进入G324
3) 沿G324行驶16.0公里，右转进入大学路
4) 沿大学路行驶1.0公里，过西港一桥，左后方转弯进入潮汕路
5) 沿潮汕路行驶5.6公里，直行
6) 行驶230米，直行上匝道
7) 沿匝道行驶790米，直行进入汕昆高速公路
8) 沿汕昆高速公路行驶5.4公里，朝潮州/福州方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沈海高速公路
3.沿沈海高速公路行驶374.3公里，朝莆田西/仙游/永春/龙岩方向，稍向右转进入西埔枢纽
4.沿西埔枢纽行驶770米，过西埔枢纽约340米后，直行进入莆永高速公路
5.沿莆永高速公路行驶21.4公里，过环湾中桥约1.1公里后，直行进入莆永高速公路
6.沿莆永高速公路行驶80米，左转进入S202
7.莆田市内驾车方案
1) 沿S202行驶6.3公里，右后方转弯进入S202
2) 沿S202行驶60米，右前方转弯进入文甲轮渡
3) 沿文甲轮渡行驶3.1公里，右前方转弯进入湄洲大道
4) 沿湄洲大道行驶1.0公里，直行进入湄洲大道
5) 沿湄洲大道行驶40米，在第2个出口，朝鹅尾神石园/九宝澜黄金沙滩/湄洲岛国家旅游度假区管委会方向，直行进入湄洲大道
6) 沿湄洲大道行驶410米，左转进入环岛北路
7) 沿环岛北路行驶140米，右转进入环岛东路
8) 沿环岛东路行驶1.8公里，右后方转弯
9) 行驶260米，左转进入湄洲大道
10) 沿湄洲大道行驶320米，到达终点(在道路左侧)
终点：莆田市湄洲岛
五、向莆铁路沿途设有哪些站点
23个线路走向和途经地区：线路自南昌枢纽引出，经抚州临川区、南城、南丰、黎川、福建建宁、泰宁、将乐、沙县（机场）、尤溪，在永泰县城附近分叉，分别引入福州站和莆田站，并与福厦铁路莆田站相连接，再至湄洲湾港前编组站塘边站，全线共设23个车站。铁路正线全长约603.623公里，其中福建省境内总长384.265公里。
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向莆铁路什么时候能通车 向莆铁路路线图写的如何？
一、向莆铁路什么时候能通车向莆铁路2004年由福建莆田、三明两市及江西抚州市共同提议，很快获得两省支持，并被铁道部看好，2006年8月便通过国家发改委立项审批。2007年11月23日向莆铁路福建段正式开工，2007年11月24日向莆铁路江西
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