一、线束厂是做什么的累吗
1、线束厂主要是做汽车线路一类型的，大部分都是站着上班，累肯定会累，做流水线工作的都不会轻松。
2、大部分人还是喜欢选择坐班的工作，站班如果不习惯，刚开始脚疼腿疼，得半个月适应，进厂很多人一看是站班，跑路的挺多，剩下的可能是责任和压力大的在坚持了，打工路上很辛苦！
二、捷翼线束厂好干吗
1、不好干，很累，线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。
2、活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。
3、原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干活非常累，站着上班就不说了，流水线工作，人跟着线跑。电子化，信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传播和电力供应煤节的。
4、线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此，线束是话务理论中一个重要的基本概念。
5、负载源是线束的服务对象，通常是指用户设备；广义地说，上一级设备就是下一级设备的负载源。在电话通信中，负载源也称为话源，线束中所含服务设备数，称为线束容量
三、生产线效率计算公式
1、生产效率计算公式：生产效率=标准总工时÷实际总投入工时×100%。标准工时指根据产品的一定标准值所计算出来的工时，总投入工时指生产部门当日考勤表上的总工时。
2、 生产效率是指固定投入量下，实际产出与最大产出两者间的比率。该指标可反映达成最大产出或最佳营运服务的程度，亦可衡量经济个体在产出量、成本、收入或是利润等目标方面的绩效。为提高生产效率，企业必须建立完善的生产制度，以确保生产有章可循，并将生产状况定期反馈给相关部门。
四、常州莱博线束厂怎么样
1、常州莱博线束厂是一家集研发、生产、销售、服务为一体的技术企业，专注于推动新能源交通和智能控制产品的创新和变革。该工厂拥有自主开发和定制化解决方案，产品包括动力电池模组线束、储能电池模组线束、整车线束、汽车灯具线束和机器人线束定制等。公司成立于2008年，位于江苏常州，以“简化车与物的连接，让线束功能更加便捷和安全”为使命，满足客户多元化和个性化需求，致力于开发新能源客户，已陆续配套理想、小鹏、蔚来、哪吒等多款车型。未来，该公司将开发锂电池包线束、各种商用及乘用车主体线束，以及氢能等多个领域。
2、综上所述，常州莱博线束厂是一家在新能源交通和智能控制领域拥有技术优势的企业，具备自主开发和定制化解决方案的能力，产品涉及到多个领域。公司紧跟市场脚步，不断开发新技术和新产品，以满足客户需求，致力于推动行业的发展。
五、上海线束厂累吗
1、累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。
2、其次一般线束的BOM的材料有一千多个，那是常见的事，工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达
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线束厂是做什么的累吗 线束生产线写的如何？
一、线束厂是做什么的累吗1、线束厂主要是做汽车线路一类型的，大部分都是站着上班，累肯定会累，做流水线工作的都不会轻松。2、大部分人还是喜欢选择坐班的工作，站班如果不习惯，刚开始脚疼腿疼，得半个月适应，进厂很多人一看是站班，跑路的挺多，剩下的
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